エアサス・車カスタムなら東京のMSTへ

東京車カスタムエアサス取り付けをお考えなら、MSTにご依頼ください。車の衝撃を吸収するエアサスなら、車カスタムを東京で承る当社にお任せください。

エアサスインストール

スタンダードなエアサス取付

エアサスユニット:エアフォースサスペンションキット スーパーパフォーマンス
AirForce
 スーパーパフォーマンスキット
650,000
取り付け工賃
100,000円〜
構造変更費用
58,000
多摩・八王子陸運局持込み
10,000
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小計:818,000
税(8%): 65,440
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合計:880,000(税込み)~
※車種、管轄陸運局、取付方法により、金額は異なります。上記見積もりは参考価格としてお考え下さい。詳しいお見積りはお問い合わせください。

 

 

MSTデモカーのゴルフ5を筆頭に数多くのエアサスシステムをインストール!
スタンダードな取付から、パイピングインストールインストールに至るまで、多彩な取付バリエーションでお客様のお車をかっこよく仕上げます!

WHAT’S エアサス!?

車高を自在に操ることが出来るエアサスは、最近のカスタムでマストアイテムです。一昔前のエアサスは、車体の加工やショックアブソーバーの加工など取付にかなりの費用がかかり、手の出せるユーザーが多くありませんでした。最近では、車種別専用のエアサスキットが発売され、取付工賃も比較的抑えた形で取付可能です。

トラブルの少ない施工技術

足回りは、通常の車高調などと同じくほぼボルトオンでインストール可能なのですが、エアサスで多くのショップが頭を悩ませるのがパイピング作業(俗に言う配管作業)です。

特にポイントとなるのが、フロント周りの配管と、ラゲッジへつながる配管の取り回しです。
フロントは、足回りの形状により、縦へのストロークとハンドルを切ったときに回転する橫への動き量を考えて配管をしていかなければいけません。たるみ過ぎてしまうとタイヤやホイールに干渉してしまいエア漏れ、突っ張りすぎてしまうと動きに追従できず抜けてしまいます。
ラゲッジへの配管に関しても、マフラーの熱を考慮して取り回したり、実際に走行したときに干渉しないように常にいろいろなシュチエーションを想定しながら配管していきます。
走行中の突然のエア抜けは、大事故につながる場合があります。

MSTでは、数多くのエアサスシステムをインストールしてきたノウハウを生かしより安全なエアサス取付を行っております。

システム設置例

 

エアサス取付作業風景
インストール例

 

公認車検

公認車検をに必要な強度検討書などの必要書類を作成し、陸運局に提出車検に必要な公認書類の取得も行っております。(別料金)また、近郊の陸運局持ち込みによる構造変更車検も行っております。
車体がどノーマルの状態であれば、緩衝装置の変更の届出(記載変更)でご対応できる場合もございます。この場合は車検の短縮はありません。

エアサス商品のご案内/su_heading]

MST Customsサテライトサイトにてエアサスの紹介をしております。下記リンク参考にしてください。

カスタムの第一歩でエアサス組むのがおすすめ

金額的にかなり張ってしまうエアサスはどうしても最後のカスタムに廻してしまいがちですが、プロの視点でいうと最初にエアサスを組んでしまった方がおすすめです。公認車検などの問題もありますので極力ノーマルに近い状態でエアサスを取り付けしてからカスタムを進めていくと後々余計な費用が発生せずに済みます。

まずは、プロに相談を・・・

車検や構造変更などが関係するエアサスは、取り付け技術はもとより、書類作成や公認車検手続きなど様々な要素が関係してきます。また、カスタムしていく順番を間違えてしまうと余計な費用が掛かってしまったりします。当店では、車の販売からカーオーディオ、タイヤホイール、足回り、エアロ殆どの作業を手掛けておりますので様々な視点からお得なカスタムのご提案が可能です。

エアフォースサスペンションキット

エアフォースサスペンションキット
8.6

カスタムレベル

8.0/10

ドレスアップ度

8.0/10

実用性

8.0/10

費用

10.0/10

当店おすすめ度

9.0/10

Pros

  • 自在に車高調整が可能
  • ユニットデザインがかっこよくコンパクト
  • 乗り心地がよい

Cons

  • 公認車検が必要
  • 定期的にメンテナンスが必要
  • タンク、コンプレッサーの設置が必要
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